Philippi CAG 20 BH Manuelle Umschaltung
Philippi CAG 20 BH Manuelle Umschaltung
Beschreibung
Manueller Bug-Heck-Umschalter für zwei Landanschlüsse
Sicher zwischen Bug- und Heck-Landanschluss umschalten: Der Philippi CAG 20 BH ist ein manueller Umschalter für Yachten mit zwei Landstrom-Einspeisungen am Bug und Heck. Er ermöglicht die sichere Auswahl der gewünschten Einspeisung und trennt gleichzeitig den jeweils nicht verwendeten Landanschluss vom Bordnetz.
Dadurch wird verhindert, dass am nicht angeschlossenen Landanschluss-Steckverbinder weiterhin Netzspannung anliegt. Der kompakte Umschalter ist für Wechselstrom-Bordnetze mit einer Belastung von bis zu 25 A ausgelegt.
⚓ Sicher zwischen Bug und Heck umschalten
Werden auf einer Yacht sowohl am Bug als auch am Heck Landanschluss-Steckverbinder installiert, müssen die beiden Einspeisungen sicher voneinander getrennt werden. Ohne geeignete Umschalteinrichtung können die Stiftkontakte des jeweils nicht angeschlossenen Steckverbinders unter Netzspannung stehen.
Der Philippi CAG 20 BH übernimmt die manuelle Umschaltung zwischen den beiden Landstrom-Einspeisungen. Wird beispielsweise der Landanschluss am Heck genutzt, wird dieser über den Umschalter mit dem Bordnetz verbunden, während der Buganschluss getrennt bleibt.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- Manuelle Umschaltung zwischen Bug- und Heck-Landanschluss
- Für zwei Landstrom-Einspeisungen ausgelegt
- Hält den jeweils nicht verwendeten Steckverbinder spannungsfrei
- Keine zusätzliche Elektronik für die Umschaltung erforderlich
- Für Strombelastungen bis max. 25 A
- Kompakte Bauweise für den Einbau an Bord
- Schutzart IP X4
- Bewährte Technik von Philippi
Technische Daten
| Hersteller | Philippi |
|---|---|
| Produkt | CAG 20 BH |
| Funktion | Manuelle Bug-Heck-Umschaltung |
| Anzahl Einspeisungen | 2 – Bug und Heck |
| Max. Strombelastung | 25 A |
| Schutzart | IP X4 |
| Abmessungen (B × H × T) | 82 × 92 × 92 mm |
| Bestell-Nr. | 6 4120 2111 |
So funktioniert der CAG 20 BH
Der Philippi CAG 20 BH wird zwischen den beiden Landstrom-Einspeisungen und dem AC-Bordnetz installiert. Über die manuelle Umschaltung wird festgelegt, welcher der beiden Anschlüsse das Bordnetz versorgt.
Die beiden Einspeisungen werden dabei sicher voneinander getrennt. Der jeweils nicht ausgewählte Landanschluss bleibt vom Bordnetz getrennt und wird dadurch spannungsfrei gehalten.
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